كيفية تحويل الدراجة: 15 خطوة

جدول المحتويات:

كيفية تحويل الدراجة: 15 خطوة
كيفية تحويل الدراجة: 15 خطوة

فيديو: كيفية تحويل الدراجة: 15 خطوة

فيديو: كيفية تحويل الدراجة: 15 خطوة
فيديو: أساسيات حراسة المرمي بالتفصيل | كيف تصبح حارس مرمي من الصفر إلي الإحتراف 🥅⚽ 2024, مارس
Anonim

تعبت من دفع دراجتك صعودا؟ شراء دراجة مزودة بمعدات سيجعل ركوب الدواسة أكثر راحة وفعالية ، سواء كنت تتسلق الجبال أو تركب في شوارع المدينة. يمكن أن يؤدي تعلم أساسيات التروس إلى تغيير طريقة ركوبك للدراجة تمامًا ؛ لذا تحقق من الأساليب السهلة أدناه اليوم وابدأ في الركوب بأناقة!

خطوات

جزء 1 من 3: تحديد التروس

يعلمك هذا القسم كيفية ملاحظة ما إذا كانت دراجتك مزودة بمعدات أم لا ، وإذا كان الأمر كذلك ، فكم هو عددها. انقر هنا لتخطي الجزء الخاص بتغيير التروس.

التحول التروس على الدراجة الخطوة 1
التحول التروس على الدراجة الخطوة 1

الخطوة 1. عد عدد التروس على قاعدة الدواسات

إذا كنت تريد أن تتعلم تغيير التروس على دراجتك ، فستحتاج أولاً إلى واحدة بها ترس. لحسن الحظ ، من السهل التحقق من ذلك. ابدأ بالنظر إلى الدواسات. في منتصف الدواسات يجب أن يكون هناك حلقة معدنية أو أكثر مع أسنان من الخارج تناسب الحزام. هذه هي النداء الصرف الآجل. احسب عدد التروس الموجودة.

سيكون لمعظم الدراجات ما بين واحد وثلاثة مسارات أمامية

التحول التروس على الدراجة الخطوة 2
التحول التروس على الدراجة الخطوة 2

الخطوة 2. عد عدد التروس على العجلة الخلفية

انظر الآن إلى العجلة الخلفية. يجب أن ترى الحزام يخرج من المسار الأمامي ، ويمر عبر سلسلة مختلفة من الحلقات في وسط العجلة. هذا ال derailleur الخلفي. عد كم هناك.

إذا كانت دراجتك تحتوي على ترس ، فسيكون لها عدد أكبر من مسارات السكة الخلفية مقارنة بالدراجات الأمامية. تحتوي بعض الدراجات على 10 أو أكثر

التحول التروس على الدراجة الخطوة 3
التحول التروس على الدراجة الخطوة 3

الخطوة 3. اضرب الرقمين لمعرفة عدد التروس الموجودة في دراجتك

الآن ، ما عليك سوى ضرب عدد المغيّرات الأمامية في عدد السيّارات الخلفية. سينتج عن ذلك عدد التروس التي تمتلكها دراجتك. يشير بعض الأشخاص أيضًا إلى هذا الرقم باعتباره رقم "السرعات".

  • على سبيل المثال ، إذا كانت دراجتك تحتوي على ثلاثة تروس أمامية وستة تروس خلفية ، فإن دراجتك بها 3 × 6 = 18 تروس (أو "سرعات"). إذا كان لديك واحد أمامي وسبعة مسارات خلفية ، فإن الدراجة بها 1 × 7 = 7 سرعات.
  • إذا كان للدراجة مسار أمامي واحد وخلفي واحد فقط ، فسيكون 1 × 1 = 1 ترس. يسمى هذا النوع من الدراجات "الدراجة ذات العتاد الفردي" أو "بدون ترس". لسوء الحظ ، لا يمكن تغيير التروس على هذه الدراجات.

جزء 2 من 3: تبديل التروس

التحول التروس على الدراجة الخطوة 4
التحول التروس على الدراجة الخطوة 4

الخطوة الأولى. استخدم يدك اليسرى لتغيير المسار الأمامي

تحتوي الدراجات المُجهزة دائمًا على أدوات تحكم في ذراع نقل الحركة على المقاود. عند استخدام أدوات التحكم في اليد اليسرى ، فإن طوقًا معدنيًا يُطلق عليه اسم عامل الخروج عن المسار يغير الحزام للخلف وللأمام ، مما يجعله ينغلق على مسار أمامي جديد. هناك عدد قليل من آليات تغيير التروس المختلفة ، والتي تشمل:

  • نظام نقل القبضة ، والذي يعمل مع حركة المعصم
  • رافعات صغيرة فوق أو أسفل المقاود ، يتم تشغيلها بواسطة الإبهام
  • يتم تشغيل رافعات أكبر بالقرب من فرملة اليد بأطراف أصابعك
  • في حالات نادرة ، يتم تغيير التروس الكهربائية أو الرافعات الموجودة في إطار الدراجة
التحول التروس على الدراجة الخطوة 5
التحول التروس على الدراجة الخطوة 5

الخطوة الثانية. استخدم يدك اليمنى لتغيير اتجاه القطار الخلفي

derailleur الخلفي له مساره الخاص. ستحرك أدوات التحكم اليمنى الجانب الخلفي للساق الخلفي من جانب إلى آخر ، مما يتسبب في قفل الحزام على ناقل حركة خلفي جديد. يستخدم derailleur الخلفي دائمًا نفس آلية الجبهة.

إذا لم تتمكن من التحكم في عناصر التحكم اليدوية ، فتذكر: يمين = خلفي.

التحول التروس على الدراجة الخطوة 6
التحول التروس على الدراجة الخطوة 6

الخطوة 3. أبطئ لجعل الدواسة أسهل ، على الرغم من أن هذا سيجعلها أقل قوة

يمكنك تبديل التروس لتسهيل تحريك الدراجة في مواقف معينة. على سبيل المثال ، يؤدي التحول إلى ترس "أبطأ" إلى جعل الدواسة أسرع وأسهل ، ولكن كل ضربة على الدواسة لن تصل بك إلى هذا الحد. هناك طريقتان للإبطاء:

  • التبديل إلى واحد تبادل أصغر في المقدمة.
  • التبديل إلى واحد أكبر الصرف وراء.
التحول التروس على الدراجة الخطوة 7
التحول التروس على الدراجة الخطوة 7

الخطوة الرابعة: زد من معداتك واجعل دواساتك أكثر صعوبة وقوة

عكس التباطؤ هو زيادة السرعة. هذا يجعل الدواسة أكثر صعوبة ، لكن كل ضربة على الدواسة ستدفعك بعيدًا وتجعلك تسير بشكل أسرع. هناك أيضًا طريقتان لزيادة السرعة:

  • التبديل إلى واحد تبادل أكبر في المقدمة.
  • التبديل إلى واحد انخفاض الصرف وراء.
التحول التروس على الدراجة الخطوة 8
التحول التروس على الدراجة الخطوة 8

الخطوة 5. تدرب على هذا التحول في منطقة مستقيمة

طريقة جيدة لتعلم تغيير التروس هي ببساطة القيام بذلك! اذهب إلى مكان آمن ومستقيم (مثل المنتزه) وابدأ ركوب الدراجات. حاول استخدام أحد أدوات التحكم اليدوية لرفع أو خفض السرعة. يجب أن تسمع صوت طقطقة الحزام أو خشخشة ، بالإضافة إلى الشعور بأن الدواسة أصبحت أسهل أو أصعب ، اعتمادًا على ما إذا كنت قد رفعت أو خفضت. جرب استخدام كل من عناصر التحكم للانتقال لأعلى ولأسفل حتى تعتاد عليها.

التحول التروس على الدراجة الخطوة 9
التحول التروس على الدراجة الخطوة 9

الخطوة 6. قم بتغيير التروس فقط عندما تقوم بالدواسة للأمام

إذا كنت معتادًا على ركوب دراجة حيث كان عليك أن تقوم بالرجوع للخلف للفرملة ، فقد تواجه صعوبة في التعود عليها. يمكن للحزام أن يغير التروس فقط إذا كان مشدودًا ، مما يتطلب منك أن تقوم بالدواسة للأمام. إذا قمت بتغيير التروس أثناء التدوير للخلف أو عدم استخدام الدواسة ، فلن يكون الشريط محكمًا بدرجة كافية. بهذه الطريقة ، عندما تبدأ بالدواسة مرة أخرى ، قد تهتز أو تسقط من الترس. هذا ليس شيئًا تريد أن يحدث أثناء ركوبك.

جزء 3 من 3: متى وكيف يتم تبديل التروس

التحول التروس على الدراجة الخطوة 10
التحول التروس على الدراجة الخطوة 10

الخطوة 1. ضع السرعة المنخفضة عند البدء

ستكون الجولات القليلة الأولى التي ستقوم بها هي الأصعب ، حيث ستحتاج إلى الخروج من وضع ثابت من أجل سرعة الانطلاق. عندما تبدأ بالدواسة ، انتقل إلى الترس المنخفض بحيث يكون من الأسرع والأسهل رفع السرعة.

  • ستحتاج أيضًا إلى القيام بذلك عندما تتوقف تمامًا وتبدأ بالدواسة مرة أخرى (على سبيل المثال عند الضوء الأحمر).
  • إذا كنت تعلم أنك ستتوقف عن استخدام الدواسات قريبًا ، فمن الجيد أن تتحول إلى سرعة منخفضة ؛ حتى تتمكن من البدء من جديد بسهولة أكبر في المرة القادمة. هذا صحيح أيضًا إذا واجهت أي صعوبات على طول الطريق - على سبيل المثال ، إذا كان مرآب منزلك صاعدًا.
التحول التروس على الدراجة الخطوة 11
التحول التروس على الدراجة الخطوة 11

الخطوة 2. قم بزيادة السرعة تدريجيًا كلما اكتسبت السرعة

عندما تبدأ في التحرك بشكل أسرع وأسرع ، ستجد أن الترس المنخفض سيبدأ في الشعور بأنه "سهل للغاية" بعد فترة. إذا كنت تريد الاستمرار في زيادة سرعتك ، فقم برفع السرعة. ستلاحظ أنه سيصبح الضغط على دواسة الوقود أكثر صعوبة وسيستمر في التسارع.

إذا كنت تركب في تضاريس معتدلة (مثل شوارع حضرية بها تلال قليلة) ، فسيعمل الترس "المتوسط" على سرعتك الافتراضية. على سبيل المثال ، إذا كنت على دراجة ذات 18 سرعة (ثلاثة سواحل أمامية وستة خلفية) ، فإن استخدام الجزء الأمامي الثاني والثالث الخلفي سيوفر خيارًا "متوسطًا" جيدًا

التحول التروس على الدراجة الخطوة 12
التحول التروس على الدراجة الخطوة 12

الخطوة 3. تمهل على التلال

هذه مهارة مهمة يجب تعلمها - فبدونها ، ستدفع دراجتك صعودًا سيرًا على الأقدام. يكاد يكون من المستحيل تسلق تل بمعدات عالية. سيسمح لك الترس المنخفض بدفع نفسك للأمام ببطء وثبات دون بذل الكثير من الجهد.

في المرة الأولى ، قد تجد صعوبة في تسلق التلال ببطء باستخدام سرعة منخفضة. نظرًا لأنك ستتحرك بسرعة منخفضة ، فسيكون من الأصعب بقليل من المعتاد الحفاظ على التوازن. ومع ذلك ، فإن التحرك ببطء يعني أنه سيكون من السهل وضع قدمك على الأرض إذا فقدت توازنك

التحول التروس على الدراجة الخطوة 13
التحول التروس على الدراجة الخطوة 13

الخطوة 4. رفع التروس في المواقع المستقيمة أو المنحدرة

إذا كنت تحاول الحصول على أكبر قدر ممكن من السرعة ، فإن الحل هو تغيير السرعة في هذا النوع من التضاريس. ارفع السرعة تدريجيًا حتى تتمكن من الاستمرار في التسارع بوتيرة ثابتة حتى تصل إلى السرعة القصوى. امشِ بحذر شديد عندما تسير بسرعة - فقد تتأذى بسهولة أكبر.

يعد البدء بسرعة عالية أحد الطرق الوحيدة لتكون قادرًا على التسارع أثناء الهبوط. لن تتسبب التروس الأبطأ في تغيير الحزام بالسرعة الكافية لمواكبة العجلات عند النزول ، مما يجعل من المستحيل أساسًا زيادة السرعة باستثناء الهبوط نفسه

التحول التروس على الدراجة الخطوة 14
التحول التروس على الدراجة الخطوة 14

الخطوة 5. قم بزيادة مشيتك بعناية لتجنب إيذاء مفاصلك

قد يبدو من دواعي السرور أن تدفع الدراجة إلى سرعة عالية ، لكنها قد تؤذي جسمك على المدى الطويل. قد يؤدي إجبار نفسك على دفع دراجة ذات ترس مرتفع جدًا إلى إجهاد مفاصلك (خاصة ركبتيك) ، مما يتسبب في الألم وحتى مشاكل المفاصل مع مرور الوقت. كما أنها ليست تمرينًا جيدًا لقلبك ورئتيك ؛ من الأفضل أن تقوم بالدواسة على ترس منخفض بوتيرة أكثر ثباتًا.

يمكنك استخدام ترس عالي ، لكن لا يجب عليك التبديل إليه إلا بعد أن تكتسب السرعة تدريجيًا

التحول التروس على الدراجة الخطوة 15
التحول التروس على الدراجة الخطوة 15

الخطوة 6. تجنب اختيار التروس التي "تنسج" الحزام

عند تغيير التروس ، قد تلاحظ أن الحزام يشير أحيانًا إلى اتجاه قطري قليلاً. هذه ليست مشكلة إلا إذا اخترت ترسًا يجعل الحزام يشكل زاوية مائلة للغاية. يمكن أن يتسبب ذلك في تآكل الحزام وكسره بمرور الوقت ، ويمكن أن يتسبب في حدوث انتفاخات وانزلاقات على المدى القصير. بشكل عام ، من الجيد منع الحزام من التواجد على التروس الأكبر أو الأصغر في كل من الأمام والخلف. بعبارة أخرى:

  • لا تستخدم أكبر derailleur الأمامي مع أكبر derailleur الخلفي.
  • لا تستخدم أصغر derailleur الأمامي مع derailleur الخلفي أصغر.

نصائح

  • عند صعود المنحدرات ، قم بتغيير التروس على الفور. ليس من الجيد أن تبطئ بسرعة بمجرد أن تبدأ في تسلق التل.
  • سيحدد الاختلاف في الحجم بين الدواسات الأمامية والخلفية مدى صعوبة الضغط على دواسة الدراجة لركوب الدراجة ومدى السرعة التي ستحققها. على سبيل المثال ، إذا كان الترسان بنفس الحجم تقريبًا ، فعند كل دوران للدواسات ، ستدور العجلة الخلفية مرة واحدة. من ناحية أخرى ، إذا كان لديك ترس أكبر في الأمام وآخر أصغر في الخلف ، فيمكن أن تدور العجلة الخلفية عدة مرات لكل ضربة دواسة. سيسمح لك ذلك بالوصول إلى سرعات أعلى ، ولكن لزيادة السرعة ستحتاج إلى مزيد من الجهد.
  • عندما تكون صعودًا ، كن حذرًا واستخدم الدواسة على سرعة منخفضة جدًا. إن تحريك ساقيك بشكل أسرع وبذل جهد أقل هو أمر مرهق ، ولكنه أفضل لك من دفع نفسك صعودًا. بهذه الطريقة ، يمكنك أيضًا المشي في أماكن أكثر انحدارًا.
  • يجد الكثير من الناس أن ما بين 75 و 90 دورة في الدقيقة هي أسهل سرعة للمحافظة عليها لفترة طويلة من الزمن. بهذه السرعة ، يجب أن تقوم الدواسة بدوران كامل قبل أن تتمكن من قول "ألف وواحد".
  • عندما يكون الجو عاصفًا ، قم بدواسة ترس واحد أقل من المعتاد. سوف تقوم بالدواسة بشكل أبطأ قليلاً ، لكنك ستتمكن من الدواسة لفترة أطول بوتيرة ثابتة.

موصى به: