كيفية إعطاء حصان العصا: 8 خطوات (بالصور)

جدول المحتويات:

كيفية إعطاء حصان العصا: 8 خطوات (بالصور)
كيفية إعطاء حصان العصا: 8 خطوات (بالصور)

فيديو: كيفية إعطاء حصان العصا: 8 خطوات (بالصور)

فيديو: كيفية إعطاء حصان العصا: 8 خطوات (بالصور)
فيديو: بند سباعي الابعاد على الحقيقة 🔥 بلياردو 2024, مارس
Anonim

على حصان هواية ، تدور عجلات السيارة بسرعة كبيرة ، ويؤدي الاحتكاك بالأرض إلى حدوث الكثير من الدخان. تظل السيارة ثابتة حتى تخطو على القابض. بدأت هذه الممارسة في سباقات السحب (أو سباقات السحب) ، حيث يحتاج السائق إلى تدفئة الإطارات لزيادة قبضته على الأسفلت. اليوم ، نصنع أحصنة هواية لأنها ممتعة. لسوء الحظ ، من المستحيل المناورة في سيارة قديمة. إذا كنت على استعداد لتلف إطارات سيارتك دون سبب (باستثناء المتعة) ، فتابع القراءة.

خطوات

طريقة 1 من 2: صنع حصان الهواية الأساسي

الخطوة 1. تحقق من أن سيارتك هي النوع الصحيح

لأداء هذه الحيلة ، تحتاج السيارة إلى قدر كبير من القوة ، ومحرك بأكثر من 4 أسطوانات وناقل حركة يدوي. للحصول على أفضل النتائج ، يوصى بإطارات الإسفلت ، حيث يكون سطحها أكثر نعومة وبالتالي ينتج عنه دخان أكثر.

من المستحيل عمل حصان الهواية (بالإضافة إلى المناورات الأخرى ، مثل المطاط أو zerinho) في سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي. قد تؤدي محاولة القيام بذلك في سيارة أوتوماتيكية إلى إتلاف نظام النقل ، ونتيجة لذلك ، قد تؤدي إلى حرق المحرك

Image
Image

الخطوة 2. ضع السيارة أولاً

حرر القابض بالكامل وقم بتشغيل المحرك. طالما تم تحرير القابض ، فلن تتحرك السيارة. قم بزيادة عدد الدورات بحيث تكون الإطارات دافئة بدرجة كافية عندما تريد بدء المشي.

Image
Image

الخطوة 3. قفل فرامل الانتظار

بعد تحرير القابض ، ستدور العجلات بسرعة كبيرة. من هناك ، يمكنك أن تخطو على القابض لإجراء سباق سريع أو رفع فرملة اليد للبقاء في مكانها وإصدار الدخان ، وبالتالي أداء حصان الهواية.

Image
Image

الخطوة 4. حرر القابض

عندما يتم تحريرها بالكامل ، ستدور الإطارات بسرعة ، مما يؤدي إلى احتراق الإطارات. لإيقاف احتراق الإطارات ، ارفع قدمك عن دواسة الوقود وقم بإيقاف فرامل الانتظار.

طريقة 2 من 2: تنويعات المناورة

Image
Image

الخطوة 1. حاول صنع مطاط

إنه الأخ الصغير اللطيف لخيول الهواية ؛ للقيام بذلك ، يجب على السائق أن يدير العجلات دون أن تتحرك السيارة خارج مكانها. هذه المناورة أسهل وأقل خطورة بالنسبة للسيارة من حصان الهواية - حتى أن بعض السائقين يؤدونها عن طريق الخطأ عندما يتم إيقافهم عند إشارات المرور ويدوسون على دواسة الوقود بحدة. لعمل المطاط:

حرر القابض دون أن تكون السيارة في وضع الحياد. قم بتشغيل المحرك وحرر القابض فجأة لأداء المطاط

Image
Image

الخطوة 2. اصنع خدش

عند الصفر ، تصنع السيارة تناثرًا أثناء وصف مسار دائري. يجب القيام بهذه المناورة في مساحة كبيرة وبعيدًا عن السيارات والأعمدة وأي شيء قد تصطدم به السيارة. من السهل جدًا فقدان السيطرة على السيارة أثناء هذه الخدعة. ابدأ القيادة ببطء في دوائر ، وحافظ على عجلة القيادة في وضع ثابت ، واقف على دواسة الوقود بقوة حتى تفقد الإطارات الخلفية قوة الجر ، وستدور السيارة في مكانها.

Image
Image

الخطوة الثالثة. حاول عمل ضمادة مقلوبة

إنه مثل المطاط العادي ، لكنه يتم على منحدر. يعد بديلاً جيدًا إذا كانت سيارتك منخفضة الطاقة للغاية بحيث لا تصنع المطاط المعتاد ، لأن حقيقة أن السيارة تتراجع إلى الخلف تزيد من شد الإطارات.

ابحث عن تل واترك السيارة أولاً. حرر القابض. دع السيارة ترجع للخلف ، ثم تحرك على البنزين دفعة واحدة ؛ أخيرًا ، اخطو على القابض لتعشيق الأول وإجبار السيارة على البدء

Image
Image

الخطوة 4. استخدم فرامل الانتظار المكيفة

يتم تعديل فرامل انتظار سيارات السباق بحيث تؤثر فقط على العجلات الأمامية. مع فرملة اليد المكيفة ، سيكون لديك بعض الأزرار الإضافية على لوحة القيادة للتحكم في الفرامل. لعمل مطاط بفرملة يد مُكيَّفة:

  • اضغط على الفرامل واضغط على الزر الذي يقفل المحور الأمامي. عندما تحرر الفرامل ، ستبقى العجلات الأمامية مقفلة ، لكن العجلات الخلفية ستكون مجانية ، وإذا تسارعت ، فستدور وتدخن. حرر قفل المحور الأمامي حتى تتمكن السيارة من البدء في التحرك.
  • مثل المطاط ، هذا الجهاز غير قانوني ويخلق مخاطر للسائق.

نصائح

  • لا تقم بهذه المناورات في الأماكن التي يمكن أن تصطدم فيها بأشياء أو أشخاص آخرين.
  • إذا توقف المحرك ، فإما أنك لم تقلب المحرك بشكل كافٍ قبل الضغط على القابض ، أو أن سيارتك ليست قوية بما يكفي.
  • تحقق من سماكة الإطارات قبل تنفيذ الحيل الموضحة أعلاه. كلها تسبب تآكلًا مفرطًا للإطار (يمكن أن ينفجر إذا كان أصلعًا جدًا).
  • بديل لفرملة اليد المعدلة هو مشبك الفرامل. عند تنشيطه ، يقطع خط الفرامل إلى أحد محاور السيارة. لذلك ، عند تعشيق المشبك ، تعمل الفرامل فقط على المحور الأمامي ، مما يسمح للعجلات الخلفية بالتحرك بحرية. ملاحظة: يبدأ خط الفرامل في معظم السيارات من الأمام وينتهي في الخلف. يجب تثبيت المشابك على خرطوم مطاطي متصل بالتفاضل. (تحتوي بعض الطرازات على خطي فرامل ، واحد لكل جانب ؛ وفي هذه الحالة ، يحتاج السائق إلى تثبيت مشبكين.)
  • حاول الحصول على إطارات أسوأ في السيارة. بالإضافة إلى توفير مجموعة الإطارات الجيدة الخاصة بك ، فإن هذا سيجعل العجلات تدور بشكل أسرع وينبعث منها المزيد من الدخان.
  • يمكن أن تؤدي المناورات الموضحة أعلاه إلى إتلاف محور العجلات ومحور كاردان للسيارة.
  • لإنتاج المزيد من الدخان ، قم برش زيت المحرك المستخدم على الإطارات.
  • سيتم تنفيذ الحيلة بشكل أفضل إذا كانت العجلات تدور كثيرًا قبل تحرير فرملة اليد (هذه النصيحة مخصصة فقط للسيارات ذات الدفع بالعجلات الأمامية).
  • الضغط على الفرامل أثناء الضغط على دواسة الوقود ليس سيئًا للغاية بالنسبة للفرامل ؛ ومع ذلك ، فإنه يضر المحرك قليلاً.
  • عندما تحاول عمل المطاط ، فإنك تخاطر بفقدان السيطرة على السيارة. حاول إبقاء عجلة القيادة في مكانها في جميع الأوقات. إذا انعطفت السيارة بحدة ، فحاول إعادة محاذاةها ثم اضغط على الفرامل.

إشعارات

  • يجدر بنا أن نتذكر: borrachão هي مناورة غير قانونية ويمكن أن تكسب غرامة في أي بلد في العالم تقريبًا.
  • لا تحاول أبدًا المناورة في سيارة آلية ، مع إخراج السيارة من الوضع المحايد مع وضع قدمك على دواسة الوقود. قد يؤدي ذلك إلى إتلاف علبة التروس أو عمود الإدارة ، وسيكون إصلاح كلاهما مكلفًا للغاية.

موصى به: